Omoda C5 2026: рестайлинг, который меняет правила в сегменте кроссоверов
Новый Omoda C5 удивляет дизайном и технологиями – тест-драйв по Подмосковью
Omoda C5 2026 года выходит на рынок с обновленным экстерьером и интерьером. Модель получила новую коробку передач и расширенный функционал. Автомобиль ориентирован на молодых водителей. Узнайте, чем он выделяется среди конкурентов.
Как сообщает Profile.ru, рестайлинговая версия Omoda C5 2026 года уже доступна у дилеров и сразу привлекает внимание свежим обликом и технологичными решениями. Модель, появившаяся на российском рынке в конце 2022 года, быстро завоевала популярность, но теперь возвращается с заметными изменениями, чтобы вновь стать лидером продаж.
Внешность кроссовера преобразилась: передняя часть теперь напоминает современные электромобили с минималистичной решеткой, а задняя – перекликается с более крупной Omoda C7. Длина автомобиля увеличилась на 14,5 см за счет новых бамперов, а дизайн колесных дисков стал более выразительным. Эти перемены делают силуэт машины динамичнее и привлекательнее для молодежи.
Практичность тоже вышла на новый уровень. Объем багажника вырос до 422 литров, а при сложенных сиденьях – до 1149 литров. Это стало возможным благодаря измененной компоновке подполья и отказу от пенопластового органайзера. В багажнике появились дополнительные крепления, новый мягкий пол и освещение, а в старших комплектациях – электропривод крышки.
В салоне заметно больше изменений. Передние кресла выполнены в стиле Omoda C7, получили новую обивку из экокожи и ткани, а также регулируемые подголовники. Центральный тоннель остался двухуровневым, но теперь его можно дооснастить аксессуарами – например, боксом с ароматизаторами или портативной колонкой. Впрочем, эти опции появятся чуть позже и будут доступны за отдельную плату.
Мультимедийная система стала еще современнее: основной дисплей увеличился до 15,6 дюйма, а процессор Snapdragon 8155 обеспечивает быструю работу интерфейса. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а управление основными функциями вынесено на виртуальные кнопки. Панель приборов теперь компактнее, но информативность не пострадала.
Техническая часть также обновилась. Теперь под капотом только один двигатель – 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатым «роботом» вместо прежнего вариатора. Передачи переключаются плавно, а разгон до 100 км/ч занимает 9,9 секунды. Подвеска настроена ближе к спортивной, поэтому на неровностях стоит быть внимательнее, но в целом автомобиль ощущается собранным и уверенным на дороге. Расход топлива даже на трассе не превышает 10 литров на 100 км.
В сегменте компактных кроссоверов конкуренция высока: здесь представлены Belgee X50, Haval Jolion, Solaris HC, а также родственные Tenet T4, Jetour Dashing и Jaecoo J6. Omoda C5 выделяется молодежным стилем, адаптацией к российским условиям и привлекательной ценой – от 2,349 до 2,649 млн рублей. Пока доступны только переднеприводные версии в трех комплектациях, но полный привод появится позже.
Производство модели уже локализовано в России, что позволяет сохранять конкурентоспособные цены. Большинство пожеланий владельцев учтены: новая трансмиссия, увеличенный багажник, современная мультимедиа и улучшенное пространство для пассажиров. Все это делает Omoda C5 одним из самых интересных предложений в своем классе в 2026 году.
Источник: peterburg2.ru
