Украинские военные. Архивное фотоКраткий пересказ от РИА ИИ
- Военные водители играют важную роль на СВО, и их работа связана с риском, так как ВСУ ведут на них охоту при помощи БПЛА.
- День военного автомобилиста, учрежденный приказом министра обороны РФ в 2000 году, ведет свою историю с 1910 года и объединяет всех военнослужащих, кто по долгу службы находится за рулем.
- Логистика доставки грузов на передовой организована по принципу эшелонирования с использованием различных транспортных средств, включая тяжелые грузовики, легковые автомобили повышенной проходимости и максимально мобильные транспортные средства, такие как квадроциклы и мотоциклы.
Военные водители играют важную роль на СВО, поэтому ВСУ ведут на них охоту, сообщил заместитель командира мотострелковой роты по военно-политической работе группировки войск “Центр” Денис Солодовников на видео от Минобороны РФ. День военного автомобилиста, учрежденный приказом министра обороны РФ 29 мая 2000 года, ведет свою историю с 1910 года, когда в Санкт-Петербурге была сформирована первая учебная автомобильная рота для подготовки специалистов автомобильных частей русской армии. Этот праздник объединяет не только военнослужащих автомобильных войск, но и всех военнослужащих, кто по долгу службы находится за рулем. “Противник при помощи БПЛА ведет настоящую охоту за военным транспортом и российской живой силой на основных дорогах подвоза. Военные водители ежедневно рискуют жизнью, доставляя все необходимое на передовую, а также эвакуируя раненых бойцов, тем самым спасая им жизни”, – рассказал заместитель командира. В военном ведомстве подчеркнули, что группировка войск “Центр” продолжает выполнять различные задачи. “День военного автомобилиста отмечается на фронтовых дорогах зоны СВО, где продолжают выполняться задачи по подвозу боеприпасов, личного состава, провизии и эвакуации раненых”, – говорится в сообщении ведомства. В Минобороны России отметили, что логистика доставки грузов выстроена по принципу эшелонирования: тяжелые грузовики доставляют грузы на промежуточные точки, затем в дело вступают легковые автомобили повышенной проходимости, такие как “Нива-Улан” и другие, а на линии боевого соприкосновения военнослужащие работают на квадроциклах и мотоциклах – максимально мобильных транспортных средствах, которые наименее заметны для дронов противника. Боец добавил, что именно благодаря военным действиям водителей “достигается и куется победа на передовой”. Военные водители группировки войск “Центр” в свой профессиональный праздник остаются на боевом посту, обеспечивая бесперебойную работу фронтовой логистики.
Источник: ria.ru