Софья Дорофеева. Архивное фото РЖД обучили Софью Дорофееву для управления скоростным поездом “Сапсан”, который курсирует между Москвой и Санкт-Петербургом, после окончания стажировки она сможет приступить к работе в качестве помощника машиниста этого состава, сообщили РИА Новости в РЖД. Первые женщины-помощники машинистов, а потом и машинисты поездов дальнего следования появились в России несколько лет назад. Но у “Сапсанов” их еще не было. “Первая в истории российских железных дорог женщина-машинист электропоезда Софья Дорофеева прошла обучение в учебном центре Дирекции скоростного сообщения ОАО “РЖД” в Санкт-Петербурге и получила сертификат на право управления высокоскоростными поездами “Сапсан” в качестве помощника машиниста”, – сообщили в РЖД в четверг. В настоящее время она проходит стажировку под руководством опытных машинистов-наставников. “После успешного окончания стажировки Софья Дорофеева сможет приступить к работе в качестве помощника-машиниста поезда “Сапсан”, – добавили в РЖД. РЖД в августе 2020 года сообщали, что профессию машиниста локомотива впервые в России получила девушка, закончив с отличием Московский колледж железнодорожного и городского транспорта. Ей стала Дорофеева, которой на тот момент был 21 год. Возможность работать машинистами и помощниками машинистов у женщин в России появилась с 1 января 2021 года благодаря изменениям, внесенным Минтрудом России в перечень доступных для женщин профессий. Холдинг РЖД провел большую работу по подготовке к возвращению женщин в профессию машиниста. Так, в частности, определены участки и типы подвижного состава, подготовлена инфраструктура для комфортной работы и межсменного отдыха, разработаны и сшиты комплекты форменной одежды, подготовлен комплекс мер социальной поддержки. Первый набор на обучение в рамках программы по подготовке женщин-помощников машинистов (стартовая ступень для получения профессии машиниста) в РЖД состоялся в июне 2020 года. По результатам отбора были сформированы учебные группы в Москве и Екатеринбурге.
Источник: ria.ru